从上海浦东机场出发，到新加坡樟宜机场转机，再到马来西亚的古晋，参加一年一度的环太平洋学前教育学会（PECERA）年会，本认为不应该有任何问题，却大大地折腾了一番。
    在托运行李时，浦东机场的工作人员告诉我们，行李会直接到达古晋，不用在新加坡转运，如若这样，我们就会很省心省力，这意味着不用在新加坡出关，直接从T3（飞机落地处）到达T4（下一班飞机起飞处）即可。
    到了新加坡，我们从T3转到了T2，又从T2转到了通往T4的站台，因为新加坡机场的T4是新建的，必须从T2坐大巴车才能到达T4，这意味着必须在新加坡出关，才能从T2坐车去T4。
    我们被告知新加坡出关处在T3，我们的行李可能在那里。我们不得不有返回T3，排了长队出了关。在取行李处我们没有找到自己的行李，于是我们不得不到行李遗失和招领处询问。在那里，一位一眼看来就不专业的人员给我们指出了让我们再次犯难的方案，让我们这些不懂得机场规则的人都能看出他的不专业和无法行得通。我们不得不再次询问一个年更长一些的工作人员，这个人一看就知道他是行李遗失和招领处的领导，是老资格的机场工作人员，他让我们等在原地，让他亲自询问行李在哪里。
    大约15分钟后，他告诉我们，我们的行李在T2，他一再表示道歉，并对我们说，这样的事情在机场几乎没有发生过，他也不知道发生的原因，并给我们写了“证明”。
    我们顺着他指引的方向，从T3过了海关，花费了10多分钟走到了T2，在询问处根据“证明”得到了仅一个人“倒入海关”的许可，通过一番严格的审查，到达了T2的行李遗失和招领处。在那里，一眼就看到了放在那里的我们的行李了。
    拿了行李，过了T2的海关，再在那里坐了大巴，到达新建的T4，再在那里通过行李托运，进入准备登机去马来西亚的程序。
    整个过程用了我们两个多小时。
    这是一个“不合逻辑”的差错：因为新加坡机场没有将到达T3的行李运到T4的机制（也许T4是新建的），所以需要旅客自己携带，但是，本应该在T3拿到的行李怎么会到达毫不相关的T2去了？
    这是一个“必须合乎逻辑”才能解决的问题：前提一，我们被告知新加坡机场没有将到达T3的行李运到T4的机制，旅客必须自己携带行李；前提二，必须先找到行李，并在新加坡出海关，然后才能进入托运行李到马来西亚的程序；前提三，必须解决人出了海关，行李却还没有出海关的“反常规”问题。
    事实上，在处理上述问题的时候没有去想那么多，真要去这样想的话，难以用“合乎逻辑”的办法去解决“不合逻辑”的差错。在此过程中，只是凭直觉，只是凭运气，只是凭智慧，还是解决了，虽然花了些许时间。
    如果不是我们有许多、许多次出入机场的经验，如果不是我们能用英语无障碍地与机场工作人员沟通，如果我们不是有理解问题和解决问题的能力，那么也许不会有这样结果的。