今天的《新闻晚报》以“20万人今涌入世博会”为题，头版头条报道了世博会第一场试运行的状况。我参与了这个“涌入”的过程，体验了久违了的拥挤。
    我是9：30以后才到世博会6号门的，从资料中查到，这里离开世博会的中心最近，而且与我出发地点最容易“接轨”。据说，从8点起，这里已经人潮如织了。我看到的是一个半小时以后的情景，也许那时正是高峰。
    已经很少看到这样多的人挤在一起为了做一件事，也许是我已经不再愿意去“挤热闹”了。去挤一下世博会的热闹，或许只是属于少量的例外。
    能拿到门票来看第一场试运行世博会的人，也许素质不会太差，我相信如果在其他的场合，这样拥挤的状态是要出事的。在安检处前，我在人潮中足足被“漂流”了近一个小时，有时还算休闲，有时则受到猛烈的挤压和冲击，这样的“待遇”，对老人和孩子都绝对是考验。期间，近处传来了一阵喧哗声，立即得到了一大片“嘘声”的呼应，不定那里发生了“争执”，我心中暗暗为这些“不知好歹”的人担忧，生怕他们为了一些小事而惹上大祸，幸亏，不一会那里平静了。
    人越来越多，这时，我们已经快熬到了安检处，那里的工作人员已经筋疲力尽了，而且似乎难以按照常规应付局面。我这样说，是因为我没有再被安检，或者说被“免检”了。不仅我被这样了，我周边的人全都被这样了，我们被允许快速通过了通道，或者说，我们被要求快速通过了通道。


    在世博会的中心区域，特别是中国馆前，拥挤程度也在意料之中。


    这是上海世博会迎来的首场试运行，让20万游客作为“压力测试”，待世博会正式开幕后，平均每天接待的人数会达40万人次。对此，我有点担心。
    从自己的经历中，我得出了以下几个策略，为我再次去世博会能更顺利些，也能为世博会减去点拥挤的压力：
    1. 世博会有许多个入口处，拥挤程度不一，挑一个离开主馆稍远一些的入口进场。
    2. 先去看一些不太拥挤的场馆。
    3. 坐世博会内的车“兜风”是值得的，其实，世博会最值得看的是场馆的外部建筑造型以及整个场馆的气势和布局，有时，为了看一个场馆，花费数小时的排队时间，有点不太值得。