这几年没有少去东北，但是几乎没有去东北的农村。这次乘在长春开会的机会，去吉林农村转了一圈，不只是因为能遐想当年上海知青落户的“艰苦日子”（我曾有家人和朋友在那里插队落户多年），还可能探索未来这块黑土地可能发展的潜能。
    记得七八年前，我曾去过吉林农村，也是坐了小车转了一下的，留下的印象是新奇，有些原始土味，特别是浓烈的东北味道。当时，我是看好这块地方未来发展前景的。那时，当地的一些县城，新开的楼盘刚开始起来，不那么多，很少有人会考虑去买，县城里的建筑相对较老旧，马路虽然宽敞，却缺少内容。
    这次去吉林农村，当“刮目相看”，县城里高楼林起，通往乡村的道路成网，不少都是高速的，绝不比发达地区差。看来，国家是花费了大本钱的。
    这些年来，我的想法改变了不少，这是因为我走的地方多了，看的事情多了，想问题的方式也会随之而改变。
    东北的县城比江浙一带的县城建设得更“现代化”，有“气魄”，相比之下，江浙一带的县城显得陈旧、凌乱和“破落”，但是，在此现象的后面，江浙一带的县城车水马龙，人流量大，人的活动内容复杂，以及人与人之间的关系多元等，这些才是问题的本质。
    东北的农村，土地连片，黑土地培育着庄稼，但是，靠玉米、高粱、大豆这样的农产品，是很难与大工业比拼的，更难以与高科技比拼。而今，东北的农村，很少看到年轻人，都走出了农田，走到了全国各地，各谋生路，不能不说这是一种进步。
    一路上，我边看边想，似乎得出了一个结论，一个地方的经济是否发达，是否有活力，只需看高速公路上的汽车是多是少。一路上，我看到公路上的汽车数量是极少的，常常是十分钟或二十分钟内只有自己所坐的那辆车在路上独行。