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东京马路上的车流

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2008/05/08    01:32    6684    朱家雄 异域随感 不指定

    东京马路上的车流,远比我在上海和北京马路上所见到的稀少。
    比起人口密度,东京不会逊于上海,至少不会逊于北京,在银座、新宿、涉谷这样的城市闹区,人流量几同于上海的南京路,北京的王府井。
    然而,东京马路上的车流量却不大,马路却很畅通,即使在上下班的高峰时间段里,马路还是很畅通。
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    我早就听说,东京的公交事业很发达,特别是铁路系统。我有很多这样的经验,在东京地铁的大站内,人流如梭,熙熙攘攘,真让我这样的一个外国人有点找不到北了。
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    日本人不是买不起汽车,而是用汽车的成本很高,而是坐公交车很方便,很便宜。
    我想,当我们刚开始成为汽车大国的时候,不少人想过一下汽车瘾,那是情有可原的,但是不能成为长久之计。等到我们马路上的车多到开不动了,等到我们马路上汽车排出的废气已经达到难以忍受的程度了,我们再回过头来修正,难度就大了。
    在北京和上海,正在大力发展地铁和地面公交,这是解决交通问题的方向,老百姓配合要做的事情,就是要习惯运用公交系统。

| 引用(0)
小小
2008/08/08 11:32
有车会使活动的天地更大,更方便,但对环境不利。没车需要发达的公交系统。政府的导向?个人的环保观念意识?生活方式定位?
兰桂坊
2008/08/07 10:42
是呀
爱护我们的环境
从自己做起就行了
所以
开始走着上下班了
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